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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Mo., 2. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 21:28 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Fr., 6. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 21:20 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Mi., 4. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 21:21 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Fr., 13. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 21:14 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Di., 3. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:54 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
| Do., 5. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 21:12 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| So., 15. Feb. | LGG - MXP |
Tatsächlich: 00:07 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Mo., 2. Feb. |
Tatsächlich: 21:28 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
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Unterwegs |
| Fr., 6. Feb. |
Tatsächlich: 21:20 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Unterwegs |
| Mi., 4. Feb. |
Tatsächlich: 21:21 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
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Unterwegs |
| Fr., 13. Feb. |
Tatsächlich: 21:14 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
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Unterwegs |
| Di., 3. Feb. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:54 Uhr
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Pünktlich |
| Do., 5. Feb. |
Tatsächlich: 21:12 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
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Unterwegs |
| So., 15. Feb. |
Tatsächlich: 00:07 Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Unterwegs |