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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Sa., 7. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:10 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Fr., 6. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:03 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Mi., 4. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:09 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:27 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Sa., 14. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:03 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Mi., 11. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:18 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:33 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Mo., 16. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 02:34 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:38 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Do., 5. Feb. | MXP - LGG |
Tatsächlich: 01:02 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:32 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Sa., 7. Feb. |
Tatsächlich: 01:10 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
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Unterwegs |
| Fr., 6. Feb. |
Tatsächlich: 01:03 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
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Unterwegs |
| Mi., 4. Feb. |
Tatsächlich: 01:09 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:27 Uhr
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Unterwegs |
| Sa., 14. Feb. |
Tatsächlich: 01:03 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:34 Uhr
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Unterwegs |
| Mi., 11. Feb. |
Tatsächlich: 01:18 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:33 Uhr
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Unterwegs |
| Mo., 16. Feb. |
Tatsächlich: 02:34 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:38 Uhr
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Unterwegs |
| Do., 5. Feb. |
Tatsächlich: 01:02 Uhr
Geplant: 01:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 02:32 Uhr
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Unterwegs |