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Geplanter Abflug in 7 Std. 6 Min.
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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Mi., 16. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Pünktlich |
Mo., 14. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 11:19 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 13:14 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Sa., 12. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 13:11 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 15:06 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Do., 10. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 11:16 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 13:19 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Mi., 9. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 11:24 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 13:22 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Mo., 7. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 11:26 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 13:27 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Sa., 5. Juli | DUR - GRJ |
Tatsächlich: 11:38 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
|
Tatsächlich: 13:34 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Mi., 16. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Pünktlich |
Mo., 14. Juli |
Tatsächlich: 11:19 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 13:14 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |
Sa., 12. Juli |
Tatsächlich: 13:11 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 15:06 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |
Do., 10. Juli |
Tatsächlich: 11:16 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 13:19 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |
Mi., 9. Juli |
Tatsächlich: 11:24 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 13:22 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |
Mo., 7. Juli |
Tatsächlich: 11:26 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 13:27 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |
Sa., 5. Juli |
Tatsächlich: 11:38 Uhr
Geplant: 11:15 Uhr
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Tatsächlich: 13:34 Uhr
Geplant: 13:20 Uhr
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Gelandet |