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Geplanter Abflug in 5 Std. 18 Min.
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Sa., 13. Dez. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 21:56 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 21:21 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Di., 16. Dez. | SVX - SCW |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Pünktlich |
| Sa., 6. Dez. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 18:25 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 18:20 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Di., 9. Dez. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 12:45 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 12:38 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Sa., 29. Nov. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 15:10 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 14:35 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Di., 25. Nov. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 14:15 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 13:40 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Di., 2. Dez. | SVX - SCW |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 12:28 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet | Gelandet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Sa., 13. Dez. |
Tatsächlich: 21:56 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 21:21 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 16. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Pünktlich |
| Sa., 6. Dez. |
Tatsächlich: 18:25 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 18:20 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 9. Dez. |
Tatsächlich: 12:45 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 12:38 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Gelandet |
| Sa., 29. Nov. |
Tatsächlich: 15:10 Uhr
Geplant: 15:10 Uhr
|
Tatsächlich: 14:35 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 25. Nov. |
Tatsächlich: 14:15 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 13:40 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 2. Dez. |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:45 Uhr
|
Tatsächlich: 12:28 Uhr
Geplant: 12:15 Uhr
|
Gelandet |