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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
So., 6. Juli | MRS - LYS |
Tatsächlich: 18:01 Uhr
Geplant: 17:50 Uhr
|
Tatsächlich: 18:37 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Fr., 4. Juli | MRS - LYS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Do., 3. Juli | MRS - LYS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Mi., 2. Juli | MRS - LYS |
Tatsächlich: 20:33 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
|
Tatsächlich: 21:10 Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Di., 1. Juli | MRS - LYS |
Tatsächlich: 18:47 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
|
Tatsächlich: 19:18 Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 30. Juni | MRS - LYS |
Tatsächlich: 20:07 Uhr
Geplant: 18:40 Uhr
|
Tatsächlich: 20:45 Uhr
Geplant: 19:35 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
So., 29. Juni | MRS - LYS |
Tatsächlich: 17:47 Uhr
Geplant: 17:35 Uhr
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Tatsächlich: 18:17 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
So., 6. Juli |
Tatsächlich: 18:01 Uhr
Geplant: 17:50 Uhr
|
Tatsächlich: 18:37 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
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Gelandet |
Fr., 4. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
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Annulliert |
Do., 3. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
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Annulliert |
Mi., 2. Juli |
Tatsächlich: 20:33 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
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Tatsächlich: 21:10 Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
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Gelandet |
Di., 1. Juli |
Tatsächlich: 18:47 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
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Tatsächlich: 19:18 Uhr
Geplant: 19:25 Uhr
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Gelandet |
Mo., 30. Juni |
Tatsächlich: 20:07 Uhr
Geplant: 18:40 Uhr
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Tatsächlich: 20:45 Uhr
Geplant: 19:35 Uhr
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Gelandet |
So., 29. Juni |
Tatsächlich: 17:47 Uhr
Geplant: 17:35 Uhr
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Tatsächlich: 18:17 Uhr
Geplant: 18:30 Uhr
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Gelandet |