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Geplanter Abflug in 16 Std. 2 Min.
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Mo., 1. Dez. | ORD - CLE |
Tatsächlich: 12:16 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 14:06 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
| Sa., 6. Dez. | ORD - CLE |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Pünktlich |
| Sa., 29. Nov. | ORD - CLE |
Tatsächlich: 12:09 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 13:57 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
| Do., 4. Dez. | ORD - CLE |
Tatsächlich: 11:30 Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: 13:17 Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
| So., 30. Nov. | ORD - CLE |
Tatsächlich: 13:23 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 15:11 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
| Fr., 5. Dez. | ORD - CLE |
Tatsächlich: 12:40 Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: 15:30 Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
| Di., 2. Dez. | ORD - CLE |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Annulliert |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Mo., 1. Dez. |
Tatsächlich: 12:16 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 14:06 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Gelandet |
| Sa., 6. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Pünktlich |
| Sa., 29. Nov. |
Tatsächlich: 12:09 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 13:57 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Gelandet |
| Do., 4. Dez. |
Tatsächlich: 11:30 Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: 13:17 Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Gelandet |
| So., 30. Nov. |
Tatsächlich: 13:23 Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: 15:11 Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
|
Gelandet |
| Fr., 5. Dez. |
Tatsächlich: 12:40 Uhr
Geplant: 11:01 Uhr
|
Tatsächlich: 15:30 Uhr
Geplant: 13:34 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 2. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:03 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:31 Uhr
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Annulliert |