EVA Air BR105
Fukuoka–Taipeh
Do., 29. Mai
Fr., 30. Mai
Sa., 31. Mai
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Gelandet
FUK
Fukuoka, Do., 29. Mai
13:14
Pünktlich: 12:20
Check-in
F
Terminal
I
Gate
58
Abflug
Flugdauer: 2 Std. 25 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Do., 29. Mai
14:31
Pünktlich: 13:45
Gepäck
7
Terminal
T2
Gate
B7
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Pünktlich
Geplanter Abflug in 4 Std. 14 Min.
FUK
Fukuoka, Fr., 30. Mai
12:20
Pünktlich: 12:20
Check-in
F
Terminal
I
Gate
58
Abflug
Flugdauer: 2 Std. 25 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Fr., 30. Mai
13:13
Pünktlich: 13:45
Gepäck
7
Terminal
T2
Gate
C2
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Pünktlich
FUK
Fukuoka, Sa., 31. Mai
12:20
Pünktlich: 12:20
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F
Terminal
I
Gate
--
Abflug
Flugdauer: 2 Std. 25 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Sa., 31. Mai
13:45
Pünktlich: 13:45
Gepäck
4
Terminal
T2
Gate
--
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BR105: Flugdetails
Boeing 787-10
Fluggesellschaft: EVA Air
Zurückgelegte Strecke: 1.291 km
Alter: 4 Jahre
Sitzplatz: 342
Mahlzeiten: verfügbar
WLAN: verfügbar
USB-Anschluss: verfügbar
Unterhaltung: verfügbar
Neigungswinkel: 110°
Sitzbreite: 46 cm
Beinfreiheit: --
BR105: Flugpläne
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Fr., 30. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Pünktlich |
| Do., 29. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 13:14 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:31 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Mi., 28. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 13:17 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:18 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Di., 27. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 12:48 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:48 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Mo., 26. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:08 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| So., 25. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:03 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Sa., 24. Mai | FUK - TPE |
Tatsächlich: 13:45 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:40 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Fr., 30. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Pünktlich |
| Do., 29. Mai |
Tatsächlich: 13:14 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:31 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
| Mi., 28. Mai |
Tatsächlich: 13:17 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:18 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 27. Mai |
Tatsächlich: 12:48 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:48 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
| Mo., 26. Mai |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:08 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
| So., 25. Mai |
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:03 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
| Sa., 24. Mai |
Tatsächlich: 13:45 Uhr
Geplant: 12:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:40 Uhr
Geplant: 13:45 Uhr
|
Gelandet |
BR105: Pünktlichkeitsrate
Flughafen Fukuoka (FUK)–Flughafen Taiwan Taoyuan (TPE)
-
Abflug:
13% pünktlich -
Ankunft:
73% pünktlich -
Durchschnittliche Verspätung:
50min
Verspätet
68m
51m
34m
17m
Pünktlich gelandet
22 May
23
24
25
26
27
28 May