EVA Air BR197
Tokio–Taipeh
Di., 27. Mai
Mi., 28. Mai
Do., 29. Mai
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Gelandet
NRT
Tokio, Di., 27. Mai
14:53
Pünktlich: 14:25
Check-in
I
Terminal
T1
Gate
35
Abflug
Flugdauer: 3 Std. 40 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Di., 27. Mai
17:04
Pünktlich: 17:05
Gepäck
1
Terminal
T2
Gate
C5R
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Pünktlich
Geplanter Abflug in 11 Std. 21 Min.
NRT
Tokio, Mi., 28. Mai
14:25
Pünktlich: 14:25
Check-in
I
Terminal
T1
Gate
35
Abflug
Flugdauer: 3 Std. 40 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Mi., 28. Mai
17:05
Pünktlich: 17:05
Gepäck
2
Terminal
T2
Gate
--
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Pünktlich
NRT
Tokio, Do., 29. Mai
14:25
Pünktlich: 14:25
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I
Terminal
T1
Gate
--
Abflug
Flugdauer: 3 Std. 40 Min.
Ankunft
TPE
Taipeh, Do., 29. Mai
17:05
Pünktlich: 17:05
Gepäck
3
Terminal
T2
Gate
--
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BR197: Flugdetails
Boeing 787-10
Fluggesellschaft: EVA Air
Zurückgelegte Strecke: --
Alter: 5 Jahre, 7 Monate
Sitzplatz: 342
Mahlzeiten: verfügbar
WLAN: verfügbar
USB-Anschluss: verfügbar
Unterhaltung: verfügbar
Neigungswinkel: 110°
Sitzbreite: 46 cm
Beinfreiheit: --
BR197: Flugpläne
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Mi., 28. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Pünktlich |
| Di., 27. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 14:53 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:04 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Mo., 26. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 14:55 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:18 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| So., 25. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 14:54 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:08 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Sa., 24. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 15:17 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:22 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Fr., 23. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 14:46 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 16:45 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Do., 22. Mai | NRT - TPE |
Tatsächlich: 14:56 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 16:47 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Boeing 787-10 | Gelandet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Mi., 28. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Pünktlich |
| Di., 27. Mai |
Tatsächlich: 14:53 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:04 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
| Mo., 26. Mai |
Tatsächlich: 14:55 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:18 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
| So., 25. Mai |
Tatsächlich: 14:54 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:08 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
| Sa., 24. Mai |
Tatsächlich: 15:17 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 17:22 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
| Fr., 23. Mai |
Tatsächlich: 14:46 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 16:45 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
| Do., 22. Mai |
Tatsächlich: 14:56 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: 16:47 Uhr
Geplant: 17:05 Uhr
|
Gelandet |
BR197: Pünktlichkeitsrate
Flughafen Tokio-Narita (NRT)–Flughafen Taiwan Taoyuan (TPE)
-
Abflug:
33% pünktlich -
Ankunft:
90% pünktlich -
Durchschnittliche Verspätung:
30min
Verspätet
44m
33m
22m
11m
Pünktlich gelandet
20 May
21
22
23
24
25
26 May