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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 30. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: 15:12 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: 20:43 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mi., 28. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: 15:09 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: 20:34 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 26. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
So., 25. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: 15:54 Uhr
Geplant: 15:30 Uhr
|
Tatsächlich: 20:56 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Fr., 23. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: 16:58 Uhr
Geplant: 17:00 Uhr
|
Tatsächlich: 22:38 Uhr
Geplant: 22:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mi., 21. Mai | KRL - WUH |
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: 20:37 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 19. Mai | LHW - WUH |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 30. Mai |
Tatsächlich: 15:12 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: 20:43 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Gelandet |
Mi., 28. Mai |
Tatsächlich: 15:09 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
|
Tatsächlich: 20:34 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Gelandet |
Mo., 26. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Annulliert |
So., 25. Mai |
Tatsächlich: 15:54 Uhr
Geplant: 15:30 Uhr
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Tatsächlich: 20:56 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Gelandet |
Fr., 23. Mai |
Tatsächlich: 16:58 Uhr
Geplant: 17:00 Uhr
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Tatsächlich: 22:38 Uhr
Geplant: 22:40 Uhr
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Gelandet |
Mi., 21. Mai |
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 15:00 Uhr
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Tatsächlich: 20:37 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Gelandet |
Mo., 19. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:40 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Annulliert |