China Southern Airlines CZ8851
Peking–Hangzhou
Sa., 21. März
Fr., 10. Apr.
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Annulliert
PKX
Peking, Sa., 21. März
16:40
Pünktlich: 16:40
Check-in
B1层U;4层A,B
Terminal
--
Gate
--
Abflug
Flugdauer: 2 Std. 10 Min.
Ankunft
HGH
Hangzhou, Sa., 21. März
18:50
Pünktlich: 18:50
Gepäck
--
Terminal
T4
Gate
--
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Annulliert
PKX
Peking, Fr., 10. Apr.
15:55
Pünktlich: 15:55
Check-in
B1层U;4层A,B
Terminal
--
Gate
--
Abflug
Ankunft
HGH
Hangzhou, Fr., 10. Apr.
18:15
Pünktlich: 18:15
Gepäck
--
Terminal
T4
Gate
--
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CZ8851: Flugdetails
Der Flugzeugtyp für Flug CZ8851 lautet: Airbus A321-200. Der Flug wird von China Southern Airlines durchgeführt und das Flugzeug verfügt über 171 Sitze.
Airbus A321-200
Fluggesellschaft: China Southern Airlines
Zurückgelegte Strecke: --
Alter: 16 Jahre, 1 Monate
Sitzplatz: 171
Mahlzeiten: verfügbar
WLAN: verfügbar
USB-Anschluss: verfügbar
Unterhaltung: verfügbar
Neigungswinkel: 100°
Sitzbreite: 43 cm
Beinfreiheit: 76 cm
CZ8851: Flugpläne
Der letzte Flug mit der Nr. CZ8851 soll um So., 22. Feb. 16:40 Uhr (Ortszeit) abfliegen und um So., 22. Feb. 18:50 Uhr (Ortszeit) ankommen. Die aktuellen Fluginformationen werden von Whatflytime bereitgestellt.
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| So., 22. Feb. | PKX - HGH |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Airbus A321-200 | Annulliert |
| Sa., 21. März | PKX - HGH |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Airbus A321-200 | Annulliert |
| So., 1. März | PKX - HGH |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Airbus A321-200 | Annulliert |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| So., 22. Feb. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Annulliert |
| Sa., 21. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Annulliert |
| So., 1. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Annulliert |
@whatflytime
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