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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| So., 22. Feb. | BOS - TLV |
Tatsächlich: 20:26 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: 12:54 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Di., 24. Feb. | BOS - TLV |
Tatsächlich: 21:25 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: 13:56 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| So., 1. März | BOS - TLV |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Do., 26. Feb. | BOS - TLV |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Di., 3. März | BOS - TLV |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
| Do., 5. März | BOS - TLV |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Di., 10. März | BOS - TLV |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| So., 22. Feb. |
Tatsächlich: 20:26 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: 12:54 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 24. Feb. |
Tatsächlich: 21:25 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: 13:56 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Gelandet |
| So., 1. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Annulliert |
| Do., 26. Feb. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Annulliert |
| Di., 3. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Pünktlich |
| Do., 5. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Verspätet |
| Di., 10. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Annulliert |