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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Do., 18. Dez. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: 22:10 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Di., 23. Dez. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: 14:37 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: 21:31 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Do., 8. Jan. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Sa., 27. Dez. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Do., 1. Jan. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Sa., 20. Dez. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: 16:21 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: 23:10 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Do., 25. Dez. | MSQ - DXB |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:35 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Do., 18. Dez. |
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: 22:10 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
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Gelandet |
| Di., 23. Dez. |
Tatsächlich: 14:37 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
|
Tatsächlich: 21:31 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
|
Gelandet |
| Do., 8. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
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Verspätet |
| Sa., 27. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
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Annulliert |
| Do., 1. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
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Annulliert |
| Sa., 20. Dez. |
Tatsächlich: 16:21 Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
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Tatsächlich: 23:10 Uhr
Geplant: 21:30 Uhr
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Gelandet |
| Do., 25. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:35 Uhr
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Verspätet |