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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
So., 6. Juli | SCK - LAS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:36 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
Do., 3. Juli | SCK - LAS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:36 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Mi., 2. Juli | SCK - LAS |
Tatsächlich: 00:14 Uhr
Geplant: 21:48 Uhr
|
Tatsächlich: 01:15 Uhr
Geplant: 23:09 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
So., 29. Juni | SCK - LAS |
Tatsächlich: 22:27 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
|
Tatsächlich: 23:28 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Do., 26. Juni | SCK - LAS |
Tatsächlich: 11:03 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
|
Tatsächlich: 12:04 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mi., 25. Juni | SCK - LAS |
Tatsächlich: 17:26 Uhr
Geplant: 17:33 Uhr
|
Tatsächlich: 18:20 Uhr
Geplant: 18:54 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
So., 22. Juni | SCK - LAS |
Tatsächlich: 23:54 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
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Tatsächlich: 00:55 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
So., 6. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:36 Uhr
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Verspätet |
Do., 3. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 21:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:36 Uhr
|
Annulliert |
Mi., 2. Juli |
Tatsächlich: 00:14 Uhr
Geplant: 21:48 Uhr
|
Tatsächlich: 01:15 Uhr
Geplant: 23:09 Uhr
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Gelandet |
So., 29. Juni |
Tatsächlich: 22:27 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
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Tatsächlich: 23:28 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
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Gelandet |
Do., 26. Juni |
Tatsächlich: 11:03 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
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Tatsächlich: 12:04 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
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Gelandet |
Mi., 25. Juni |
Tatsächlich: 17:26 Uhr
Geplant: 17:33 Uhr
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Tatsächlich: 18:20 Uhr
Geplant: 18:54 Uhr
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Gelandet |
So., 22. Juni |
Tatsächlich: 23:54 Uhr
Geplant: 21:17 Uhr
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Tatsächlich: 00:55 Uhr
Geplant: 22:38 Uhr
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Gelandet |