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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Fr., 31. Okt. | XMN - TFU |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
| Mi., 5. Nov. | XMN - TFU |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Do., 6. Nov. | XMN - TFU |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Mo., 3. Nov. | XMN - TFU |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Sa., 25. Okt. | XMN - TFU |
Tatsächlich: 11:36 Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:11 Uhr
Geplant: 14:35 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Di., 4. Nov. | XMN - TFU |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Fr., 7. Nov. | XMN - TFU |
Tatsächlich: 11:48 Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: 14:12 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Fr., 31. Okt. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Pünktlich |
| Mi., 5. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Annulliert |
| Do., 6. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Annulliert |
| Mo., 3. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Annulliert |
| Sa., 25. Okt. |
Tatsächlich: 11:36 Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 14:11 Uhr
Geplant: 14:35 Uhr
|
Gelandet |
| Di., 4. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:50 Uhr
|
Annulliert |
| Fr., 7. Nov. |
Tatsächlich: 11:48 Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: 14:12 Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Gelandet |