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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Sa., 2. Aug. | KUS - AGM |
Tatsächlich: 12:00 Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
Do., 31. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
Di., 29. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: 14:02 Uhr
Geplant: 13:25 Uhr
|
Tatsächlich: 14:12 Uhr
Geplant: 13:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Sa., 26. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: 11:48 Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: 12:26 Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Do., 24. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: 17:41 Uhr
Geplant: 17:15 Uhr
|
Tatsächlich: 17:52 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Di., 22. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: 12:45 Uhr
Geplant: 13:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
Sa., 19. Juli | KUS - AGM |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Sa., 2. Aug. |
Tatsächlich: 12:00 Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
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Unterwegs |
Do., 31. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:15 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Verspätet |
Di., 29. Juli |
Tatsächlich: 14:02 Uhr
Geplant: 13:25 Uhr
|
Tatsächlich: 14:12 Uhr
Geplant: 13:40 Uhr
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Gelandet |
Sa., 26. Juli |
Tatsächlich: 11:48 Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: 12:26 Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Gelandet |
Do., 24. Juli |
Tatsächlich: 17:41 Uhr
Geplant: 17:15 Uhr
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Tatsächlich: 17:52 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Gelandet |
Di., 22. Juli |
Tatsächlich: 12:45 Uhr
Geplant: 13:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:40 Uhr
|
Unterwegs |
Sa., 19. Juli |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Pünktlich |