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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Sa., 8. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: 11:21 Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: 20:07 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| So., 23. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Mo., 10. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Sa., 15. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| So., 16. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| So., 9. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: 11:29 Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: 20:15 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Mo., 24. Nov. | MAD - SCL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Sa., 8. Nov. |
Tatsächlich: 11:21 Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: 20:07 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Gelandet |
| So., 23. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Annulliert |
| Mo., 10. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Verspätet |
| Sa., 15. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Annulliert |
| So., 16. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
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Annulliert |
| So., 9. Nov. |
Tatsächlich: 11:29 Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: 20:15 Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Gelandet |
| Mo., 24. Nov. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:30 Uhr
|
Annulliert |