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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Mi., 4. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:10 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Pünktlich |
| Sa., 14. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: 17:33 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:26 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
| Sa., 7. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: 17:44 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:34 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
| Do., 12. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: 17:36 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:29 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
| Do., 5. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: 17:33 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:34 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
| Di., 10. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: 17:37 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:32 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Gelandet |
| So., 15. März | NBO - MBA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:10 Uhr
|
De Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | Pünktlich |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Mi., 4. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:10 Uhr
|
Pünktlich |
| Sa., 14. März |
Tatsächlich: 17:33 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:26 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
|
Gelandet |
| Sa., 7. März |
Tatsächlich: 17:44 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Tatsächlich: 18:34 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
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Gelandet |
| Do., 12. März |
Tatsächlich: 17:36 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Tatsächlich: 18:29 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
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Gelandet |
| Do., 5. März |
Tatsächlich: 17:33 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Tatsächlich: 18:34 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
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Gelandet |
| Di., 10. März |
Tatsächlich: 17:37 Uhr
Geplant: 17:30 Uhr
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Tatsächlich: 18:32 Uhr
Geplant: 18:45 Uhr
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Gelandet |
| So., 15. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:55 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:10 Uhr
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Pünktlich |