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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Mi., 7. Jan. | DEN - COS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Sa., 3. Jan. | DEN - IDA |
Tatsächlich: 21:22 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
|
Tatsächlich: 22:36 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Do., 8. Jan. | DEN - COS |
Tatsächlich: 10:42 Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Unterwegs |
| Mo., 5. Jan. | DEN - IDA |
Tatsächlich: 21:24 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
|
Tatsächlich: 22:43 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Di., 6. Jan. | DEN - COS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| So., 4. Jan. | DEN - IDA |
Tatsächlich: 21:20 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
|
Tatsächlich: 22:35 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| Fr., 9. Jan. | DEN - COS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Mi., 7. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Verspätet |
| Sa., 3. Jan. |
Tatsächlich: 21:22 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
|
Tatsächlich: 22:36 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
|
Gelandet |
| Do., 8. Jan. |
Tatsächlich: 10:42 Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Unterwegs |
| Mo., 5. Jan. |
Tatsächlich: 21:24 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
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Tatsächlich: 22:43 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
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Gelandet |
| Di., 6. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
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Verspätet |
| So., 4. Jan. |
Tatsächlich: 21:20 Uhr
Geplant: 21:05 Uhr
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Tatsächlich: 22:35 Uhr
Geplant: 22:59 Uhr
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Gelandet |
| Fr., 9. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:50 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
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Verspätet |