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Geplanter Abflug in 15 Std. 1 Min.
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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:23 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Pünktlich |
Mi., 27. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 19:01 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:53 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Di., 26. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 19:01 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Mo., 25. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 20:11 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 23:02 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
So., 24. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 19:24 Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Tatsächlich: 22:20 Uhr
Geplant: 22:24 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Sa., 23. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 18:58 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Fr., 22. Aug. | DFW - CAE |
Tatsächlich: 18:59 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:23 Uhr
|
Pünktlich |
Mi., 27. Aug. |
Tatsächlich: 19:01 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:53 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Gelandet |
Di., 26. Aug. |
Tatsächlich: 19:01 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 25. Aug. |
Tatsächlich: 20:11 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 23:02 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Gelandet |
So., 24. Aug. |
Tatsächlich: 19:24 Uhr
Geplant: 18:50 Uhr
|
Tatsächlich: 22:20 Uhr
Geplant: 22:24 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 23. Aug. |
Tatsächlich: 18:58 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Gelandet |
Fr., 22. Aug. |
Tatsächlich: 18:59 Uhr
Geplant: 18:46 Uhr
|
Tatsächlich: 21:52 Uhr
Geplant: 22:15 Uhr
|
Gelandet |