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Geplanter Abflug in 15 Std. 32 Min.
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Di., 24. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| So., 29. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| So., 22. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Do., 26. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Di., 31. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
| Mi., 25. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
| Mo., 30. März | DXB - DUS |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Di., 24. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Annulliert |
| So., 29. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Verspätet |
| So., 22. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Annulliert |
| Do., 26. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Annulliert |
| Di., 31. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Pünktlich |
| Mi., 25. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Annulliert |
| Mo., 30. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:15 Uhr
|
Verspätet |