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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Do., 29. Mai | EMA - GCI |
Tatsächlich: 10:58 Uhr
Geplant: 10:50 Uhr
|
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 13:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Di., 27. Mai | EMA - JER |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:15 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Sa., 24. Mai | EMA - JER |
Tatsächlich: 10:49 Uhr
Geplant: 10:20 Uhr
|
Tatsächlich: 11:51 Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Do., 22. Mai | EMA - GCI |
Tatsächlich: 10:37 Uhr
Geplant: 10:50 Uhr
|
Tatsächlich: 12:44 Uhr
Geplant: 13:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Di., 20. Mai | EMA - GCI |
Tatsächlich: 11:15 Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:31 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Sa., 17. Mai | EMA - JER |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:20 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
Di., 13. Mai | EMA - GCI |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:33 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Do., 29. Mai |
Tatsächlich: 10:58 Uhr
Geplant: 10:50 Uhr
|
Tatsächlich: 13:03 Uhr
Geplant: 13:00 Uhr
|
Gelandet |
Di., 27. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 13:15 Uhr
|
Annulliert |
Sa., 24. Mai |
Tatsächlich: 10:49 Uhr
Geplant: 10:20 Uhr
|
Tatsächlich: 11:51 Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Gelandet |
Do., 22. Mai |
Tatsächlich: 10:37 Uhr
Geplant: 10:50 Uhr
|
Tatsächlich: 12:44 Uhr
Geplant: 13:00 Uhr
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Gelandet |
Di., 20. Mai |
Tatsächlich: 11:15 Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:31 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
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Gelandet |
Sa., 17. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 10:20 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
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Pünktlich |
Di., 13. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:20 Uhr
|
Tatsächlich: 13:33 Uhr
Geplant: 13:30 Uhr
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Gelandet |