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Geplanter Abflug in 9 Std. 28 Min.
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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Pünktlich |
Do., 28. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: 19:21 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 20:04 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
Mi., 27. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: 18:59 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:42 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
Mo., 25. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: 18:50 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:28 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
So., 24. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: 20:14 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 21:01 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
Sa., 23. Aug. | COD - DEN |
Tatsächlich: 10:26 Uhr
Geplant: 10:15 Uhr
|
Tatsächlich: 11:30 Uhr
Geplant: 11:59 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
Fr., 22. Aug. | DEC - ORD |
Tatsächlich: 19:14 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:54 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 200 | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Pünktlich |
Do., 28. Aug. |
Tatsächlich: 19:21 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 20:04 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Gelandet |
Mi., 27. Aug. |
Tatsächlich: 18:59 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:42 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 25. Aug. |
Tatsächlich: 18:50 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:28 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Gelandet |
So., 24. Aug. |
Tatsächlich: 20:14 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 21:01 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 23. Aug. |
Tatsächlich: 10:26 Uhr
Geplant: 10:15 Uhr
|
Tatsächlich: 11:30 Uhr
Geplant: 11:59 Uhr
|
Gelandet |
Fr., 22. Aug. |
Tatsächlich: 19:14 Uhr
Geplant: 18:55 Uhr
|
Tatsächlich: 19:54 Uhr
Geplant: 20:10 Uhr
|
Gelandet |