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| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| So., 28. Dez. | BOG - NVA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Di., 16. Dez. | BOG - NVA |
Tatsächlich: 10:00 Uhr
Geplant: 09:30 Uhr
|
Tatsächlich: 10:34 Uhr
Geplant: 10:30 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| So., 21. Dez. | BOG - NVA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Fr., 26. Dez. | BOG - NVA |
Tatsächlich: 09:54 Uhr
Geplant: 09:35 Uhr
|
Tatsächlich: 10:27 Uhr
Geplant: 10:35 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| So., 11. Jan. | BOG - NVA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Mo., 15. Dez. | BOG - NVA |
Tatsächlich: 10:05 Uhr
Geplant: 09:05 Uhr
|
Tatsächlich: 10:40 Uhr
Geplant: 10:05 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
| So., 4. Jan. | BOG - NVA |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 08:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:30 Uhr
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Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Verspätet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| So., 28. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
|
Verspätet |
| Di., 16. Dez. |
Tatsächlich: 10:00 Uhr
Geplant: 09:30 Uhr
|
Tatsächlich: 10:34 Uhr
Geplant: 10:30 Uhr
|
Gelandet |
| So., 21. Dez. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
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Verspätet |
| Fr., 26. Dez. |
Tatsächlich: 09:54 Uhr
Geplant: 09:35 Uhr
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Tatsächlich: 10:27 Uhr
Geplant: 10:35 Uhr
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Gelandet |
| So., 11. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:40 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:40 Uhr
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Verspätet |
| Mo., 15. Dez. |
Tatsächlich: 10:05 Uhr
Geplant: 09:05 Uhr
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Tatsächlich: 10:40 Uhr
Geplant: 10:05 Uhr
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Gelandet |
| So., 4. Jan. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 08:30 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 09:30 Uhr
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Verspätet |