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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Mi., 28. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: 16:44 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 17:48 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 26. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: 16:46 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:04 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
So., 25. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
Fr., 23. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: 16:23 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 17:41 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mi., 21. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: 17:02 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:05 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 19. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: 16:37 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 17:56 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
So., 18. Mai | NQZ - UKK |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Mi., 28. Mai |
Tatsächlich: 16:44 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 17:48 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 26. Mai |
Tatsächlich: 16:46 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: 18:04 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Gelandet |
So., 25. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Pünktlich |
Fr., 23. Mai |
Tatsächlich: 16:23 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
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Tatsächlich: 17:41 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Gelandet |
Mi., 21. Mai |
Tatsächlich: 17:02 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
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Tatsächlich: 18:05 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Gelandet |
Mo., 19. Mai |
Tatsächlich: 16:37 Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
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Tatsächlich: 17:56 Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Gelandet |
So., 18. Mai |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 16:30 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:00 Uhr
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Pünktlich |