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Geplanter Abflug in 14 Std. 4 Min.
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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. | FAY - ATL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Pünktlich |
Do., 28. Aug. | FAY - ATL |
Tatsächlich: 19:13 Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: 20:13 Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Di., 26. Aug. | SDF - ATL |
Tatsächlich: 07:03 Uhr
Geplant: 07:10 Uhr
|
Tatsächlich: 07:59 Uhr
Geplant: 08:37 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Mo., 25. Aug. | FAY - ATL |
Tatsächlich: 19:03 Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: 20:01 Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
So., 24. Aug. | PHL - ATL |
Tatsächlich: 12:30 Uhr
Geplant: 12:18 Uhr
|
Tatsächlich: 14:06 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Sa., 23. Aug. | SRQ - ATL |
Tatsächlich: 13:53 Uhr
Geplant: 13:05 Uhr
|
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 14:44 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Fr., 22. Aug. | ATL - BUF |
Tatsächlich: 16:12 Uhr
Geplant: 16:05 Uhr
|
Tatsächlich: 17:50 Uhr
Geplant: 18:10 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Pünktlich |
Do., 28. Aug. |
Tatsächlich: 19:13 Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: 20:13 Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Gelandet |
Di., 26. Aug. |
Tatsächlich: 07:03 Uhr
Geplant: 07:10 Uhr
|
Tatsächlich: 07:59 Uhr
Geplant: 08:37 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 25. Aug. |
Tatsächlich: 19:03 Uhr
Geplant: 19:03 Uhr
|
Tatsächlich: 20:01 Uhr
Geplant: 20:35 Uhr
|
Gelandet |
So., 24. Aug. |
Tatsächlich: 12:30 Uhr
Geplant: 12:18 Uhr
|
Tatsächlich: 14:06 Uhr
Geplant: 14:25 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 23. Aug. |
Tatsächlich: 13:53 Uhr
Geplant: 13:05 Uhr
|
Tatsächlich: 15:03 Uhr
Geplant: 14:44 Uhr
|
Gelandet |
Fr., 22. Aug. |
Tatsächlich: 16:12 Uhr
Geplant: 16:05 Uhr
|
Tatsächlich: 17:50 Uhr
Geplant: 18:10 Uhr
|
Gelandet |