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Geplanter Abflug in 8 Std. 36 Min.
Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. | TRI - ATL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Pünktlich |
Do., 28. Aug. | TRI - ATL |
Tatsächlich: 17:22 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:00 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
Mi., 27. Aug. | TRI - ATL |
Tatsächlich: 17:24 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:09 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
Di., 26. Aug. | TRI - ATL |
Tatsächlich: 17:09 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 17:47 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
Mo., 25. Aug. | TRI - ATL |
Tatsächlich: 17:26 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:05 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
So., 24. Aug. | GRR - MSP |
Tatsächlich: 17:55 Uhr
Geplant: 16:43 Uhr
|
Tatsächlich: 18:04 Uhr
Geplant: 17:29 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
Sa., 23. Aug. | GRR - MSP |
Tatsächlich: 17:10 Uhr
Geplant: 16:43 Uhr
|
Tatsächlich: 17:20 Uhr
Geplant: 17:29 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 700 | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Pünktlich |
Do., 28. Aug. |
Tatsächlich: 17:22 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:00 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Gelandet |
Mi., 27. Aug. |
Tatsächlich: 17:24 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:09 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Gelandet |
Di., 26. Aug. |
Tatsächlich: 17:09 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 17:47 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 25. Aug. |
Tatsächlich: 17:26 Uhr
Geplant: 17:13 Uhr
|
Tatsächlich: 18:05 Uhr
Geplant: 18:25 Uhr
|
Gelandet |
So., 24. Aug. |
Tatsächlich: 17:55 Uhr
Geplant: 16:43 Uhr
|
Tatsächlich: 18:04 Uhr
Geplant: 17:29 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 23. Aug. |
Tatsächlich: 17:10 Uhr
Geplant: 16:43 Uhr
|
Tatsächlich: 17:20 Uhr
Geplant: 17:29 Uhr
|
Gelandet |