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Geplanter Abflug in 4 Std. 54 Min.
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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Pünktlich |
Do., 28. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 11:02 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:14 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Mi., 27. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 11:04 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:15 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Di., 26. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 11:03 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:16 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Mo., 25. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 11:00 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:09 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Sa., 23. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 12:38 Uhr
Geplant: 11:55 Uhr
|
Tatsächlich: 13:51 Uhr
Geplant: 13:39 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Fr., 22. Aug. | CHO - ATL |
Tatsächlich: 11:10 Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Tatsächlich: 12:20 Uhr
Geplant: 12:41 Uhr
|
Bombardier Regional Jet 900 | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Fr., 29. Aug. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Pünktlich |
Do., 28. Aug. |
Tatsächlich: 11:02 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:14 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Gelandet |
Mi., 27. Aug. |
Tatsächlich: 11:04 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:15 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Gelandet |
Di., 26. Aug. |
Tatsächlich: 11:03 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:16 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 25. Aug. |
Tatsächlich: 11:00 Uhr
Geplant: 11:00 Uhr
|
Tatsächlich: 12:09 Uhr
Geplant: 12:43 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 23. Aug. |
Tatsächlich: 12:38 Uhr
Geplant: 11:55 Uhr
|
Tatsächlich: 13:51 Uhr
Geplant: 13:39 Uhr
|
Gelandet |
Fr., 22. Aug. |
Tatsächlich: 11:10 Uhr
Geplant: 10:57 Uhr
|
Tatsächlich: 12:20 Uhr
Geplant: 12:41 Uhr
|
Gelandet |