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Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
---|---|---|---|---|---|
Sa., 11. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Pünktlich |
Mi., 8. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: 23:14 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 03:42 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Mo., 6. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: 23:44 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 04:16 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Sa., 4. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: 23:18 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 03:45 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Fr., 3. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Do., 2. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Annulliert |
Mi., 1. Okt. | MCT - LKO |
Tatsächlich: 23:49 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 04:25 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Infos zum Flugzeugmodell nicht verfügbar | Gelandet |
Datum | Abflug | Ankunft | Status |
---|---|---|---|
Sa., 11. Okt. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Pünktlich |
Mi., 8. Okt. |
Tatsächlich: 23:14 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 03:42 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Gelandet |
Mo., 6. Okt. |
Tatsächlich: 23:44 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 04:16 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Gelandet |
Sa., 4. Okt. |
Tatsächlich: 23:18 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 03:45 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Gelandet |
Fr., 3. Okt. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Annulliert |
Do., 2. Okt. |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
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Tatsächlich: Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
|
Annulliert |
Mi., 1. Okt. |
Tatsächlich: 23:49 Uhr
Geplant: 23:05 Uhr
|
Tatsächlich: 04:25 Uhr
Geplant: 04:00 Uhr
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Gelandet |