Erhalte ausführliche Informationen zum Flugstatus direkt in der App!
Erhalte ausführliche Informationen zum Flugstatus direkt in der App!
Geplanter Abflug in 4 Std. 9 Min.
| Datum | Strecke | Abflug | Ankunft | Flugzeug | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Sa., 14. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Verspätet |
| Mo., 16. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: 23:17 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:37 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Gelandet |
| Fr., 13. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: 22:56 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:10 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Gelandet |
| Mi., 18. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Pünktlich |
| Do., 12. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Verspätet |
| Di., 17. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Verspätet |
| So., 15. März | ICN - HNL |
Tatsächlich: 23:03 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:34 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Boeing 787-9 | Gelandet |
| Datum | Abflug | Ankunft | Status |
|---|---|---|---|
| Sa., 14. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Verspätet |
| Mo., 16. März |
Tatsächlich: 23:17 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:37 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Gelandet |
| Fr., 13. März |
Tatsächlich: 22:56 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:10 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Gelandet |
| Mi., 18. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Pünktlich |
| Do., 12. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Verspätet |
| Di., 17. März |
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Verspätet |
| So., 15. März |
Tatsächlich: 23:03 Uhr
Geplant: 22:50 Uhr
|
Tatsächlich: 11:34 Uhr
Geplant: 12:10 Uhr
|
Gelandet |